助力贵州应急抢险救灾上汽轻卡携超越C500践行“悦享”关爱近日，上汽轻卡向贵州省天柱县应急协会捐赠包括冲锋舟等在内价值五万元的物资，用于支援协会日常道路抢险救灾工作。此次上汽轻卡伸出援助之手，助力天柱县提升紧急预备处理能力，并为多类型救灾工作提供有利保障。上汽轻卡救援车将肩负起快速救援的工作，承担天柱县预防和治理山体滑坡，保障交通顺畅，确保人民安全的艰巨任务。
助力贵州应急抢险救灾 上汽轻卡携超越C500践行“悦享”关爱
近日，上汽轻卡向贵州省天柱县应急协会捐赠包括冲锋舟等在内价值五万元的物资，用于支援协会日常道路抢险救灾工作。同时，上汽轻卡与天柱县建立结对帮扶关系，双方围绕区域协作和紧急预备方案，稳步推进对口帮扶各项工作，助力天柱县乡村振兴计划，进一步提升人民群众的幸福安全感。
洪水无情人有情，八方支援暖人心
天柱县隶属于黔东南苗族侗族自治州，距离贵阳350公里，地处云贵高原东部向湘西丘陵过渡的斜坡地带，山地丘陵占天柱县总面积的97%;天柱县以侗、苗族为主人口40.2万人占总人口98.2%，拥有丰富的山地旅游资源。但是由于“山丘抱盆，盆中含丘”的独特地貌，交通相对封闭阻塞，经济发展较为困难。此次上汽轻卡伸出援助之手，助力天柱县提升紧急预备处理能力，并为多类型救灾工作提供有利保障。
天柱县内属长江流域沅江水系，境内河流21条，夏季是洪涝重灾区。2012年及2017年均发生较大规模洪灾，灾害发生时，田园农庄瞬间被暴雨淹没，道路交通塌方、下陷220多处，电力多处损坏，全镇处于停电、停水状态，受灾群众超2万人。上汽轻卡此次捐赠给应急协会的救灾物资既是出于企业社会责任，更是一份人文关怀。
防治地质灾害，保障交通守护家园
天柱县是革命老区，近10年备受国家大力扶植，交通状况发生了翻天覆地的变化，天黄高速和松从高速在2020年相继贯通，盘岭隧道和坪岩隧道承载了贵州与湖南的交通重任。由于地域特殊性， 2020年天柱县将地质灾害防治工作作为自然资源管理工作的重中之重。上汽轻卡救援车将肩负起快速救援的工作，承担天柱县预防和治理山体滑坡，保障交通顺畅，确保人民安全的艰巨任务。
上汽轻卡救援车基于超越C500轻卡底盘打造，拥有超强承载、动力强劲、经济节油三大特性，同时舒适性和操控性堪比乘用车，配置丰富性上也领先同级，上路好开又省心。上汽轻卡超越C500采用190*820直通梁，大吨位后桥和加强板簧，承载越级;动力方面，搭载云内德威发动机，3L排量、170ps大马力，并且满足国六b排放要求;油耗方面，超越C500的节油性在用户群有口皆碑，在实际调研中百公里油耗最低可达11L。
上汽轻卡超越C500标配2.3米货箱，可选装2.45米货厢，配合世界一流转向技术，超越C500能实现精准转向、轻松调头;标配ABS+EBD，制动性能好且制动距离短，避免出现车辆跑偏、侧滑、甩尾等情况的发生，非常适合天柱县复杂山丘路况的严苛应用。
上汽轻卡与天柱县应急协会联袂出击，为民族品牌车企牵手西部地区建立了一个帮扶样板，这也是上汽轻卡践行用户品牌“悦享”内涵的表现。“悦享”用户品牌内涵覆盖四大板块、七项内容，旨在以用户需求驱动产品、服务全面升级，与用户建立终身相伴的有温度的关系。在“悦享”用户品牌理念中，“悦享”关爱是重要组成部分，一直以来上汽轻卡不忘践行社会责任，关注社会热点，关爱公众疾苦，尤其是在疫情、洪水等天灾人祸面前，组织捐赠物资、专项服务小分队等，期待点滴努力汇聚力量。上汽轻卡将一如既往，与更多爱心车企共同关注边远山区发展，共建美好幸福家园。
消防车执行应急救援任务时,不受什么限制
消防车救火时不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制。巡逻车、消防车救火、急救车、工程项目抢险车非实行紧急任务时，不可应用报警器、标示照明灯具，不具有前述规定的路面优先选择通行权。抢险救援消防车又名：抢险救援车，救援消防车，抢险救援专用车等名称。抢险救援消防车具有起吊、自救/牵引、清障、发电、照明等功能，可装备大量的破拆、侦检、堵漏、防护等各类消防器材或工具；车辆器材箱内部采用铝合金型材可调模块式结构，空间布局合理，工具取放安全方便，属于特勤消防车，广泛用于消防部队、应对各种自然灾害、突发事件及抢险、抢救等各个领域。
抢险救援消防车分为普通抢险救援车，化学救援消防车，特殊抢险救援车（如地震救援车等）。
按车型可分为：轻型车和重型车两个类型。
轻型车配置：以庆铃底盘为载体，专用功能有：牵引、发电、照明及救援破拆工具。
重型车配置：以五十铃后东风底盘为载体，专用功能有：起吊、牵引、发电、照明及救援破拆工具。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》（2021修正）第五十三条—警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
《中华人民共和国消防法》(2021修正)第四十七条—消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越；收费公路、桥梁免收车辆通行费。交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行。
赶赴火灾现场或者应急救援现场的消防人员和调集的消防装备、物资，需要铁路、水路或者航空运输的，有关单位应当优先运输。
怎样识别各种类型消防车
一般消防车的首要用途是用于灭火使用，运送消防员、装备消防设备也是必要的功能。消防车上所携带的工具更大程度上依赖于消防站的规模大小以及消防站主要应对的出警情况。例如，消防站周围有一些大型的水体或河流，他们的消防车就需要配备一些相应的水上营救装备。一般消防车上配备的通用装备包括消防钢梯、液压破拆工具、探照灯、消防水带、自给式呼吸器、热成像相机等。消防车种类多样，功能复杂，可依据不同的标准进行分类，其中按消防车底盘承载能力分类包括微型消防车、轻型消防车、中型消防车、重型消防车；按外观结构可分为单桥消防车、双桥消防车、平头消防车、尖头消防车；按灭火剂分类又可分为水罐消防车、干粉消防车和泡沫消防车。按水泵在消防车上的安装位置分类可以分为前置、中置、后置、倒置泵式消防车。消防车携带装备的布局方式一般由消防站根据自己的需要决定。例如，位于城市区域的消防站处理火灾意外的情况并不算多，多数情况下是非火灾意外，可能是危险品转移或清理，交通意外或建筑物坍塌的技术性营救；而位于非城市地区消防站更多时候需要到偏远地区执行任务，或者扑灭森林火灾。
一些消防车装备了固定式的消防水炮，它可以用集中的水流精准指向需要灭火的地方。除此之外，消防车还会配备小口径消防水带，水带连接到消防车上的水罐，可以保证消防车到达事故现场的第一时间就能利用集中的水流进行灭火。当车载水罐中的水耗尽时，小口径消防水带可以连接到其他固定的消防栓或者供水用的后援消防车上，还可以利用河流、水库等其他水源通过泵水的方式取水灭火。
消防车上所携带的工具更大程度上依赖于消防站的规模大小以及消防站主要应对的出警情况。图为澳大利亚沃加沃加的主战消防车
就全世界范围来看，除了常规型式的多功能集成式消防车外，还有以下几种类型。
1. 举高类消防车
(1)消防梯可旋转式消防车
消防车的种类繁多，用途也各不相同。图为洛杉矶的一场火灾中，多种消防车协同灭火
消防梯可旋转式消防车可能是其他种类消防车中最容易被人记住的一种，因为它的用途非常特殊，它通过电动控制的消防云梯直达高处的起火点，而普通消防车上装备的消防钢梯则很难达到这一高度。消防梯可旋转式消防车一是可以帮助消防员和受灾者进出火灾现场，二是提供灭火制高点，三是提供可以排烟和现场侦查的平台。
这种消防车的命名主要是因为消防车底盘后部上方安装了能够旋转的大型消防云梯，并且可以在固定的底座上旋转。为了增加消防云梯的延展长度，这些梯子通常都是电子控制的，现在多数电控消防云梯是采用液压或者气动的。通过机械结构的优化，现代的消防梯可旋转式消防车的消防云梯更长、更坚固。有些消防梯可旋转式消防车也装备了消防水带或者其他装备。
在这种车型中，有的消防云梯也布置在驾驶室的后方，这种中置式的布置方法主要用在轴距短一些的消防车上，在某些情况下，这种布置方式可以使消防云梯更加稳固。
现在很多消防梯可旋转式消防车都配备了泵水系统，有些车型甚至还配备了水罐，然后通过与其匹配的延长水管将水流直接通向消防云梯远端的消防员位置。在一些情况下，消防云梯顶端可能还会装备监视器以方便观察情况。还有一些此类消防车上装备了简单的水管固定装置，并配以手动操作的软管盘，固定延长的消防水管。
(2)牵引类高空消防车
洛杉矶消防局的牵引类高空消防车，该车由A m e r i c a nLaFrance公司生产
牵引类消防车有很多种，其中比较常见的是牵引式高空消防车、牵引式云梯消防车、吊钩云梯消防车，这类消防车一般都有一个特殊的可旋转的云梯安装在半挂牵引车上。与商用车上的半挂车不同，牵引类消防车的牵引车和挂车部分十分牢靠地连接在一起，想要分开它们必须使用专用的工具。牵引类消防车由2个驾驶员操作，可以分别操作前方的驾驶系统和后方的消防装备。
衡量牵引式消防车主要性能的指标之一是车辆的机动性。牵引车的全轮转向系统能够保证车辆在狭窄的街道和高楼林立的住宅区进行大角度的转向。另一个衡量指标则是它的半挂车长度，一般来说半挂车部分的长度都会超过15 m，并且装备额外的工具和器材。极限长度下，牵引式消防车后方半挂车最多有14～18 m3的可用空间，即便是前方的牵引车驾驶室内也能具备1.1～1.7 m3储物空间。
在美国，有些消防站会选用五合一功能牵引式消防车，这样车辆就可以加装车载水罐。这种设计的车辆特别适合那些人员不是很多的消防站，多功能集成能够使消防车辆最大程度地发挥作用。
(3)登高平台消防车
丹麦罗斯基勒的登高平台消防车
此类消防车的显著特征是有一个消防云梯平台，并且在消防云梯顶部安装有一个篮子状或桶装的装置，这为消防员提供了一个在高处可以操作的平台，有些车辆上还装备了用于营救的下垂吊钩和绳索。
也有一些登高平台消防车不是采用梯子与登高平台组合的方式，而是可以折叠伸展臂的剪叉式平台，后者相比前者有一个明显的优点：在高空有障碍物时，剪叉式平台能够直升直降，避开障碍物的干扰。
2.救援消防车
MAN曼底盘新型多功能抢险救援车
救援消防车通常都是由专业营救机构、救援队、技术救援机构采购的，这种车辆装配有特殊的消防装备。它在设计上首先要满足装备应对交通事故中车辆破拆、狭窄空间营救、绳索救援、水上救援、楼房坍塌救援等用途的各种技术 救援设备。
除了消防和救援机构拥有救援消防车外，很多轨道交通和铁路单位也有自己的特定的消防救援队。例如铁路救援队的救援消防车可能装备有处理火车事故的液压千斤顶，这样就能将发生故障的火车头举起或者平移，这些车辆也有可能装备处理油罐车事故的相关装备。
3.野外消防车
日本札幌消防局的重型救援消防车
野外消防需要面对复杂的道路状况和陡峭的路面，在遇到陷车等状况时车辆能够自我脱困；它们也需要具备其他车辆所不能的复杂路况地区紧急事故救援的响应能力。因此，这种车辆需要匹配高通过性的车轮和悬架系统。四轮驱动系统一般是这类车辆的标准配置。野外消防车搭载的发动机一般比标准消防车要小，它们面对的状况多数是野外火灾或者森林火灾。野外消防车还能一边行驶一边喷水，这与常规消防车有很大不同，后者只能在静止时实施喷水灭火作业。行走作业的方式可以在森林火灾中发挥很大作用，有效控制过火面积。
4.后援消防车
后援消防车的功能十分丰富，有的车辆是为消防车辆提供燃油补给，有的是为消防车辆补给泡沫、干粉、二氧化碳、氮气等灭火剂，有的能提供特种规格或特殊用途的灭火和抢险救援器材，有的可以为长时间灭火或抢险的消防员提供基本的生活保障。总之，不同的后援消防车有着不同的具体特殊用途。
不过，后援消防车也有采用模块化功能组合的。有些后援消防车采用了可更换车厢吊装系统，不同的车厢具备不同的专业用途，即便有些也车厢很少用到，但也不可缺少，这种可更换车厢的模块化设计不仅减少了为满足不同功能而采购整车的成本，同时又满足了各种特殊用途的消防需求。例如，芬兰赫尔辛基消防局就有很多这种车厢可更换的消防车，同时他们也有40多个不同用途的车厢，其中包括了通讯指挥、移动急救室等，这些车厢也能用于存储水、消防泡沫，携带消防水带、水上救援工具、野外泵浦系统等。
5.通讯指挥车
伦敦消防局的消防通讯指挥车
随着科技的进步和对重大事故处理能力提升的需要，越来越多的消防部门开始采用消防通讯指挥车。通讯指挥车最大的优势是在重大事故处置中能够协同各种消防车和救援设备，以提高消防救援效率。为了提高无线电的使用效率，最高指挥官通常需要地面通讯线路、卫星通信、闭路电视系统等多种通讯系统，及时全面了解事故现场的最新情况。通讯指挥车还能用作临时会议室，以便对事故救援进行规划和统筹，保证救援行之有效。
6.水罐消防车
日本的微型消防车
顾名思义，水罐消防车首要用途就是将大量的水运输至火灾现场，保证救火工作顺利实施。在偏远地区不具备消防栓或者野外水源很难泵取的时候，水罐消防车就能派上用场了。
水罐消防车除了装备消防水泵及器材以外，还设有较大容量的水罐及消防水炮等。它不仅能将水和消防人员输送到火灾现场扑救火灾，也可以从水源处吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装备供水。
多数水罐消防车配备了车载泵浦系统。这些水泵一般不是直接用作消防灭火使用，而是将消防栓或者其他水源处的水泵到水罐中。有些地方发生洪水时，水罐消防车还能提供生活用水。
多数水罐消防车侧面或后面设有快速排水口，有了这个排水口，上千升的水能够在很短时间内就能排空。在容量方面，水罐消防车一般至少能够装水3 800 L。
7.机场消防车
美国加州长滩机场的机场消防车
机场消防车是专门针对机场火灾而设计的，这些车辆一般都具备非常好的通过性，以便在机场及其周边地区的崎岖路面实施消防作业。大容量的泡沫存储罐是机场消防车的必备装备，高压泵和水量/泡沫量监视系统也必不可少。新型机场消防车已经开始采用泡沫干粉联用系统和碳酸氢钾干粉灭火剂，并且通过液膜形成泡沫灭火器喷射，新技术的采用大大减少了灭火时间。这些灭火特性使得机场消防车有能力处置飞机迫降、迫降后起火等各种事故。
除了以上介绍的几种消防车，全球消防车市场中还有其他很多种类的消防车。例如警用消防车、消防侦察车、军用消防车，以及营救及救火机器人等消防设备。
目前看来，消防车的种类细分和技术发展仍然在继续，而随着各项性能的增强，消防车救援能力也是越发强大。随着科技的进步，未来的消防车究竟能发展到何种程度，谁也难以准确预测，只能且行且看。
本文资料来自《消防.专用车》
文章来源：http://.cn/chanpinzhishi/3060.html
清障车怎样分类？清障车的功能？清障车的类型？
想了解更多清障车资料可百度搜索 clczzc 第一个就是的了里面有很多相关清障车的资料。清障车全名为道路清障车，又称拖车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。分类 清障车按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，多功能清障车， 360度旋转吊型清障车,液压自动夹紧型.
多功能清障车主要分为：升降平台清障车、随车吊平板清障车按牵引吨位分为:2吨,3吨,5吨,8吨,10吨,15吨,25吨,30吨,50吨,80吨。 随车吊平板一拖二清障车
按品牌分为：江淮清障车,五十铃清障车,东风小霸王平板清障车,东风多利卡托吊型清障车,东风平头道路清障车,红岩重型清障车,斯太尔重型清障车,平板清障车,依维柯清障车。 升降平台清障车
按作业能力分为：轻型，中重型及超重型。轻型清障车作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。
清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。 清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的，按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。 清障车
用途
清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。 清障车用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。