防汛沙袋的正确码放 用托盘天平称量固体氢氧化钠时，正确的操作方法是
北京地铁出入口发生雨水倒灌时要求怎么做？
7月28日上午，记者从北京市轨道交通运营管理有限公司获悉，当车站出入口发生雨水倒灌时，立即关停电扶梯、电梯等设施设备；调整闸机方向，引导乘客不要靠近积水区域；通知维修调度中心及排水集团，到车站出入口协助排水；安排安保人员到受影响的出入口值守并张贴通告。
车站方面，重点落实站前广场、台阶地面、无障碍坡道等易积水部位在降雨期间的管控，在出入口及时码放沙袋、布设防洪挡板、铺放防滑垫、竖立防滑警示牌，安排保洁人员加强车站出入口、通道、站厅站台巡查值守，及时清理地面积水。
疏导出入口滞留乘客，为有需求乘客发放一次性雨衣，广播提示乘客注意脚下安全。同时，巡查车站设备设施周围、附属构筑物是否存在漏水现象。
列车方面，遇极端天气能见度不足时，司机严格限速运行，适时低级位牵引和延长制动距离，避免造成“空转”和“滑行”。加强瞭望，遇有危及行车安全情况时果断停车。
指挥方面，做好应急条件下的运营组织，根据降雨及客流变化情况，适时加开临客，调整高峰时段运力。物资方面，确保沙袋、雨衣、防水鞋、塑料布等防汛物资的充足储备，及时发放至各专业，并建立应急响应小组，落实防汛物资的紧急发放工作。
设施设备方面，土建线路部对声屏障、防雨棚、车站出入口、屋面积水及车站渗漏水情况进行专项巡查，及时进行隐患排查、治理，第一时间疏通排水设施。
供电机电部重点检查站外消防泵房、洞口、出入段线、下沉广场等重点部位，排查设备机房、门窗渗漏水情况，提前制定防雨和设备遮挡措施，排查车站及区间单体建筑入户管线封堵情况，检修各站局排泵，保证排水路由畅通。通信信号部对系统设备利用网管及区间添乘的方法进行巡视检查，及时有效处置车载或系统故障，避免因信号设备问题影响运行。
交通运输部印发紧急通知部署做好城市轨道交通防汛工作
7月20日，河南省遭遇极端强降雨。截至21日7时，G4京港澳高速、G30连霍高速、S26台辉高速、G1511日兰高速、G3001郑州绕城高速等26条高速公路29个路段封闭，恢复时间待定，暂无大量车辆、人员滞留情况。
目前，河南国省干线共有G107、G234等8条国道、8条省道共计30个路段因强降雨引起的路面积水、塌方中断。当地公路部门在封闭路段摆放安全标志、安排专人值守，组织人员机械设备待情况稳定后迅速开展抢通作业，暂无车辆、人员滞留和人员伤亡。
此次极端强降雨对郑州地铁运营造成严重影响，为确保汛期城市轨道交通安全运行，交通运输部印发明电，地铁运营单位要充分汲取近期发生的雨水倒灌事件教训，进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施。
要做好与气象部门的沟通对接，加强对洪涝、气象灾害等信息的收集。要进一步加强巡查监测，及时发现险情苗头，科学研判发展态势，及时启动相应等级预案。
用托盘天平称量固体氢氧化钠时，正确的操作方法是
用托盘天平称量固体氢氧化钠时，正确的操作方法是将NaOH放在烧杯内再称量。因为一般药品放到纸上称量，易潮解或腐蚀性的药品放到玻璃器皿中称量；并要遵循左物右码的原则，由于氢氧化钠具有腐蚀性，所以要放到烧杯中称量。
另，简介：氢氧化钠，化学式为NaOH，俗称烧碱、火碱、苛性钠，为一种具有很强腐蚀性的强碱，一般为片状或颗粒形态，易溶于水（溶于水时放热）并形成碱性溶液，另有潮解性，易吸取空气中的水蒸气。NaOH是化学实验室其中一种必备的化学品，亦为常见的化工品之一。纯品是无色透明的晶体。密度2.130g/cm³。熔点318.4℃。沸点1390℃。工业品含有少量的氯化钠和碳酸钠，是白色不透明的固体。有块状，片状，粒状和棒状等。
国际运输包装的原则，注意事项有哪些
1. 包装原则1）适合运输
这是运输包装（运输包装也叫外包装，与商品包装/内包装/销售包装相对）的基本要求。运输包装必须结实、耐冲击、耐震动，同时要兼顾防潮、防盗、防丢失等功能。
2）保护产品、防潮防盗
保护产品是包装的最低要求，别的要求（如适合运输、便于装卸、美观大方等）都是在保护产品的前提下，才有意义。对于高价值但体积小的产品，尤其要注意防潮防盗的功能。如在外包装上贴上防盗封条，这样只要封条完好，就表明里面的产品没有丢失。
3）方便装卸搬运
包装良好，容易搬运，便于装卸，有利于提高效率，同时能避免“野蛮装卸”可能给货物带来的损害和破坏。如：要注意每件包装的重量、尺寸——太重会导致不方便搬运和装卸；形状不规则不利于码放整齐，容易导致不必要的变形、破损。如果是托盘货或大件货物必须要用叉车或吊车才能装卸、搬运的，一定要方便机械操作，比如要有必要的插孔或起吊的孔或环等。
4）适度和合理包装
根据货物的实际情况（重量、尺寸、形状、体积等）选用大小合适的包装箱、板以及包装填充物、封箱方式（是否缠打包带）以及加固方法等。一定要避免包装箱过大，造成内部留空的不足包装，这极容易造成包装与货物的破损。当然，也不应过度包装，造成包装材料的不必要的浪费。
5）包装件融为一体
外包装要与内里的保护材料、缓冲物和产品本身融为一体，一个外包装包含多个小的内包装时，要注意内容物之间或外包装与内容物之间要码放整齐、良好，有空隙时要用缓冲物或保护材料填充，避免由于有空隙导致不应有的碰撞、摩擦或挤压。
6）注意方向和重心平衡
如果不能侧放、倒放，必须正面朝上的货物，一定要在外包装上标识清楚，四面都要有“向上”等相关标示，在搬运、装卸、储存、运输过程中都要严格按照外包装上的箭头标识正确操作和处置货物。包装件的重心应该位于中心位置，重量分布尽量保持平衡，如果由于物品本身的问题无法保持重心在中心附近，最好标明那边重。
2. 错误的包装方式
1）不能做成连体包装。用透明胶、绳子、气泡膜等，将两个或两个以上包装件捆绑在一起，做成连体包装，这种做法一般是不允许的。
2）内件缺少填充物或没有防震保护材料进行填充，容易晃动、碰撞、滚动，极易损坏产品，必需添加填充物固定内件或更换尺寸更合适的包装箱规格。如：内件有零件、配件，必须用透明胶等固定住，并在包装内填充足够的缓冲、防震材料。又如：如果是多个易碎品装入同一个包装箱中，必须采取分隔措施，将两个易碎品隔开。
3）包装重心太偏、形状不规则，以及重货包装强度不够等。
4）没有内包装的小件物品如数据线、读卡器、螺丝等，必须首先按一定量分隔独立包装后，再外套包装箱，以免遗漏丢失。
3. 包装注意事项
1）使用旧的盒子或箱子时，必须弄掉包装外侧所有的唛头、标签、标识、号码、地址等信息，以及所有可能影响识别货物或操作指示的信息。
2）尽量避免使用容易破损、变形以及使用过的材料作为运输外包装。如：强度不够的塑料、编织袋等，已经有压痕、破洞或油污、水渍或已经受潮等强度不够的瓦楞纸箱。
3）旅行箱、公文包、行李袋、行李箱等一般不能直接作为外包装使用；商品包装（内包装、销售包装）也不能直接作为运输包装；任何报刊杂志、报纸、海报等印刷品不能直接作为外包装（运输包装）。
4）根据货物属性、运输要求等确定是否使用打包带、铁箍以及木质包装等。如果采用木质包装，一定要注意是否是免熏蒸的，如果需要熏蒸，木质包装上必须有IPPC的熏蒸标识，还要注意国外清关是否需要提供《熏蒸证书》。